Após uma década, o atletismo brasileiro voltou para casa. Nesta sexta-feira (3/7), o Estádio Ícaro de Castro Mello, no Conjunto Deportivo Constâncio Vaz Guimarães, em São Paulo, foi entregue após uma revitalização inédita. Templo da modalidade no país, o estádio – também conhecido pela sua localização, o Ibirapuera – agora tem a única pista de 9 raias com certificação Classe 1 (a mais alta) da World Athletics na América Latina.
Além da pista de alta performance que ganhou uma raia extra, o estádio também recebeu uma área de aquecimento. A revitalização inédita, que manteve os elementos da arquitetura modernista, passou pelas arquibancadas, com a instalação de 11 mil assentos e novos guarda-corpos de vidro. Foram instalados dois novos telões e uma nova iluminação. Espaços como vestiários, banheiros, áreas para academia, fisioterapia e imprensa também foram requalificados. O estádio não recebe uma competição oficial de atletismo desde 2015.
A modernização do Ícaro de Castro Mello foi realizada pelo Governo do Estado de São Paulo, em uma parceria entre a Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano (CDHU) e a Secretaria de Esportes. A PlayPiso participou da revitalização como fornecedora e executora da instalação da pista da marca italiana Mondo, utilizada nos estádios de atletismo dos últimos 14 Jogos Olímpicos, e de todos os equipamentos – gaiola de lançamentos, fosso, caixas de saltos e guias internas.
”A pista do Ícaro de Castro Mello é icônica, emblemática. É um templo do atletismo brasileiro. Além da pista Mondo, de excelência, toda a infraestrutura do estádio foi modernizada, de maneira muito bem pensada”, comemora Wlamir Motta Campos, presidente do Conselho de Administração da Confederação Brasileira de Atletismo (CBAt). ”No Ibirapuera temos algumas das melhores memórias da história do nosso esporte. Agora esperamos que ele volte a ser o principal palco do atletismo brasileiro. Tenho certeza de que realizaremos grandes eventos nacionais e internacionais”.
Consolidado como um dos principais palcos do atletismo brasileiro, o espaço nasceu com outra destinação: receber competições de ciclismo. O equipamento foi projetado como parte do Conjunto Desportivo do Ibirapuera, um dos presentes para a cidade de São Paulo nas comemorações do IV Centenário, em 1954. O Velódromo do Ibirapuera foi, então, inaugurado em 6 de novembro de 1954, enquanto o Ginásio do Ibirapuera, que fica ao lado, só teve suas obras concluídas e entregues em 1957.

